September 14th 2014
يشير كثير من خبراء السيارات إلى أن مهمة Q50 في إثبات نفسها أمام العديد من المنافسين لن تكون سهلة على الإطلاق، فهذه السيارة ستضطر الى مواجهة الكثير من السيارات المنافسة التي لم تكتفي بتواجدها في الأسواق منذ زمن بعيد، بل تضيف إلى ذلك عمليات تطوير مستمرة ومنها لكزس IS وBMW فئة 3 ومرسيدس فئة C وأودي A4 وكاديلاك ATS وغيرها.
ويمكن القول أن Q50 تلعب دور خليفة G37 من خلال سيارة جديدة كلياً تنتمي الى قطاع السيدان الرياضية تمت صناعتها للدخول على خط المنافسة في قطاعها.
وتسعى إنفينيتي من خلال سيارتها Q50 أن تلبي متطلبات شرائح أكبر من المستهلكين ولكن مع المحافظة على مبدأ السيارة التي تولد متعة قيادة عالية.
ويعكس تصميم السيارة طابعاً رياضياً مميزاً يبدو بوضوح من خلال عضلات محددة ومنها الخطوط الحادة التي تميز الواجهة الأمامية وتمتد عبر الجوانب من خلال خط وسط نافر ينتهي في منطقة الباب الخلفي حيث يتجدد في الصادم الخلفي على شكل خط مقوس.
وفيما يتعلق بهندسة السيارة فتستعين Q50 بمحرك VQ الشهير الذي يعتمد تقنية V6 بسعة 3.7 ليتر والذي نال بعض التحسينات ليولد قوة 326 حصاناً مع 361 نيوتن متر من عزم الدوران ينتقل بدوره عبر علبة تروس أوتوماتيكية تتألف من 7 نسب أمامية متزامنة الى العجلتين الخلفيتين الدافعتين.